编者按：八百里蒙山沂水，巍峨蜿蜒，革命战争时期淬炼出的鲜红成为山水底色。80年前，就在这片土地上，沂蒙人民在崎岖山路上手推肩扛，为理想信念而义无反顾。80年后，时过境迁，如今的这座城市，流淌于土地的颜色未曾褪色，新的城市标签又随时代发展应运而生。伴随着临港千亿级精钢集群建成落地，电商物流之都名扬省外，激光、新能源等新质产业强势崛起，“红色沂蒙 时尚临沂”不再是一句简单的口号，而是发生在这座城市过去与现在的真实写照。

身处沂蒙山腹地，临沂自古就是交通要冲，素有“齐鲁锁钥”“兵防綦重”之称。周代即有鲁国(今曲阜市)通莒、郯的大道；秦时有自彭城(今徐州市)经郯、莒等通琅琊(今胶南市东南)、成山(今荣成市成山头)的驰道，是秦始皇东巡的通道之一，时至现代，沂蒙山麓中还有小推车推出的一道道乡间红色土路。

历史的深厚底蕴为现代发展积聚了力量，逢山开路、遇水架桥，沂蒙儿女用数十年的辛勤奋斗造就了一个交通便利、立体化网络的新“沂蒙”。

现在的临沂，道路四通八达，交通运输方式多样快捷，已成为鲁中南地区交通运输的枢纽和商品流通的重要集散地，在临沂现代化的发展道路上写下了精彩的时尚篇章。

生活品质有活力

公共交通与社区生活息息相关，与生产生活紧密相连，临沂用公共交通凝聚起了城市发展的新活力，让城市生活品质更上一个新台阶。

早上，迎着朝阳，乘坐免费公交前往各大商城，开启一天的工作；日间，坐上公交可以轻松抵达你想去的任何地方；傍晚，踏着凉爽的晚风，与好友三两结伴乘坐“宝宝巴士”旅游专线前往琅琊古城等商圈、夜间景点，收获别样的轻松与欢乐。

为演唱会“让路”、清明假期接驳高铁列车……临沂公交智能化的调度、及时化的响应、精细化的管理让公共交通的服务功能得到最大程度的发挥，提升了生活品质。

出行再提“加速度”

2019年，在临沂火车站、临沂火车东站之外，临沂高铁北站正式投入运营。

临沂高铁北站是是集高速铁路、公路、城市交通于一体的现代化铁路客运车站，老区人民的出行再上“加速度”，短短几个小时即可抵达四面八方。

2024年，临沂高铁再次迎来“重头戏”，潍宿高铁将开工建设，工期4年半，预计于2028年6月底竣工，这是首条贯通临沂南北的高铁大通道。

潍宿高铁建成后，借助京沪高铁辅助通道及周边路网，临沂市将形成高铁“135”交通圈，即1小时通达省会、胶东、鲁南三大经济圈主要城市，3小时通达京津冀、长三角中心城市，5小时通达珠三角、长江经济带、丝绸之路经济带等全国主要经济区域。

城市更具国际范

地上列车运行不停，天上航线也在不断探索。

4月2日，民政部官网发布公告，经中国民用航空局批准，临沂启阳机场更名为临沂启阳国际机场，意味着临沂交通事业再上新台阶。

与过去相比，临沂启阳国际机场增加了临沂—韩国首尔、临沂—越南芽庄的往返航班。同时，还新开了临沂—香港的往返航班。自此，临沂来往韩国、越南、香港等地无需前往青岛等地周转，在家门口就可直达。

第五个“双牌”城市

作为山东省辖区面积最大、人口最多的市，截至2022年9月底，临沂市机动车保有量3721368辆，保有量位居山东省第3位。其中，全市汽车保有量3356525辆，保有量位居山东省第2位。全市机动车驾驶人3616839人，驾驶人总量位居山东省第3位。

2024年3月，在鲁Q以外，临沂市开挂鲁W号牌后，将成为山东第五个“双牌”城市，预计临沂市汽车保有量将远超了2022年底的330万辆。

水上观光巴士成热点

除了大力发展日常交通运输，临沂市还别出心裁地开设了水上观光巴士等“特殊”的交通方式。水上观光巴士连接多个景点，轻松实现坐在船上看家乡，出行观光两不误，一经推出就受到广大市民的热烈欢迎。

公路铁路纵横交错，水陆互补相通，地上空中交相辉映，昔日沂蒙老区成为交通运输发展中的时尚路标，“三网两圈两枢纽”的综合立体大交通格局指日可待。